A lo largo del mes de enero la venta de vehículos tuvo un desplome de casi el 50% respecto del año pasado. Se cree que este desplome tiene como principal motivo la subida de la tasa de matriculación que viene aplicándose desde primeros de año. Como consecuencia de ello varios grupos parlamentarios han propuesto implementar modificaciones en el impuesto de matriculación, lo cual produciría una bajada del precio de los coches.
¿En qué consiste la propuesta?
Actualmente el impuesto de matriculación se abona en función de las emisiones que emite el vehículo.
Para paliar los efectos que el protocolo WLTP está teniendo sobre el impuesto de matriculación y el precio de los coches, la propuesta admitida a trámite por el Congreso propone modificar los tramos actuales que fijan cuánto debe pagar el comprador en concepto de matriculación. Son estos:
- Los vehículos con emisiones inferiores o iguales a 120 gr/km CO2, NO pagan impuesto de matriculación.
- Para emisiones mayores de 120 gr/km CO2 y menores de 160 gr/km CO2, la cantidad a abonar será el 4,75% del precio franco fábrica.
- Para emisiones mayores o iguales a 160 km/h y menores de 200 gr/km CO2, se paga el 9,75%.
- Los coches cuyas emisiones oficiales son mayores o iguales a 200 gr/km CO2, deben pagar el 14,75% de su valor por la matriculación
La propuesta pasa por elevar las emisiones de 120 a 144 gr/km de manera que los vehículos que hasta el 31 de diciembre de 2020 no pagaban impuesto de matriculación sigan sin hacerlo. Los tramos que proponen quedan de este modo:
- Los vehículos con emisiones iguales o inferiores a 144 gr/km estarían exentos de la tasa.
- Entre 144 y 192 gramos de CO2 pagarían un 4,75% de este impuesto (120-160 gramos en la actualidad).
- Un 9,75% lo abonarían aquellos clientes que optasen por automóviles que emiten entre 192 y 240 gramos de CO2 (ahora está en los 160-200 gramos).
- El último tramo, a pagar por aquellos vehículos que expulsen más de 240 gramos, sería del 14,75% (en la actualidad pagan este porcentaje los que emiten más de 200 gramos de CO2 por kilómetro).
